Новини

В студії «Доброго ранку, Країно!» будемо говорити про «Укрзалізницю». Сервіс, що надає «Укрзалізниця» в сегменті пасажирських перевезень, регулярно викликає нарікання та невдоволення з боку українців. Не вистачає вагонів в поїздах, часто не працюють кондиціонери і незатишно. Про безпеку залізниці та комфорт у потягах говоримо з гостем студії Олександром Красноштаном – заступником директора департаменту пасажирських перевезень далекого сполучення ПАТ «Укразалізниця».

Наговорюють люди, чи все-таки дійсно в нас не все так гарно, як хотілося б, в сегменті залізничних перевезень?

Скажімо так, не все так гарно дійсно, але є плюси, є рух вперед. І це найважливіше, тенденція важливіша фактів.

Як ви по 12-бальній системі оцінюєте якість послуг, які надаються пасажирам у поїздах дальнього сполучення?

Дев’ять балів. Я обираю для поїздок тільки потяг. По-перше, тому що для мене дуже важлива безпека. Бо я часто подорожую з родиною, діточками. Друге – поїзди це можливість виспатися, відпочити і бути готовим для трудового дня.

Що робити пасажирам, коли якась аварія на полотні, куди треба пересісти? Перші три дії?

Перше – уважно слухати оголошення по вокзалу. Тому що дійсно людей багато. Друге – є черговий по вокзалу. Якщо людина знаходиться в поїзді, то начальник поїзда. Ця ланка має повну інформацію для того, щоб допомогти.

Зараз температура повітря буває 32-33 градуси. Раніше за якоїсь аварії зупинялися потяги просто в полі. Що робити в цій ситуації, коли некондиціонований потяг? Куди телефонувати? І що має пасажир вимагати у провідника?

Дивіться, по-перше, ви знаєте. Що питна вода і кип’яток є безкоштовними при перевезеннях. Друге – відкривати вікна, працює вентиляція, тобто всі ці речі є. Щодо кондиціонерів – розумієте, конструкція вагона така, що, якщо поїзд не рухається з певною швидкістю, кондиціонер не може працювати автономно. Немає джерела живлення для нього.