Новини

Десять відсотків дорожньо-транспортних пригод в нашій країні штучно створені. Їх підлаштовують аферисти, аби виманити у людей гроші. Які найпоширеніші в нашій країні шахрайські схеми, як не потрапити до злодіїв на гачок та як захистити себе, говоритимемо з гостем студії «Доброго ранку, Країно!» Вадимом Володарським – автоюристом, адвокатом:   «У нас дуже багато, скажімо так, методів у шахраїв. Є дійсно імітація ДТП, тобто навіть не обов’язково має бути зіткнення, шахраї мають вже навмисно пошкоджений автомобіль із якимось дрібними пошкодженнями, потертостями, може бути вм’ятина, може бути розбита фара. Можуть кинути навіть якийсь предмет типу пластикової пляшки, імітують зіткнення і потім починають вимагати гроші. На жаль, розповсюджені у нас схеми такого вимагання, коли людина просто кидається під автомобіль.   У нас, на жаль, ситуація така, що взагалі в будь-якому інциденті з пішоходами дуже велика упередженість до водіїв, майже завжди водія намагаються зробити винуватим. І цим теж користуються, іноді юрба збирається: «ти мажор на іномарці». Як у нас по класиці. Насправді тут треба розрізняти. Цей інститут джерела підвищеної небезпеки стосується виключно відшкодування шкоди, але ні в якому разі визначення винності у ДТП. Але у нас, на жаль, таки стереотип працює, і навіть працює він тоді, коли вина пішохода є очевидною і однозначною. Це дуже велика проблема і при розслідуванні дійсних ДТП, і, на жаль, цим шахраї користуються також.   Скільки грошей виманюють у водіїв аферисти, залежить від фантазії шахрая і стійкості водія. Немає якогось стандарту в цих ситуаціях. Скажімо так, якщо це вимагання на місці, то може бути від сотень до тисяч доларів. А якщо дійсно оформлене ДТП з пішоходом, там вже залежить від фантазії в частині заявного позову.   Не можна сказати, що є якийсь точний образ водія, якого намагаються надурити, але, як правило, обирають автомобіль середньої цінової категорії, бо з дідуся на «Москвичі» багато не візьмеш. А якщо якийсь дорогий автомобіль, можна самому постраждати. Тобто, як правило, це автомобіль або з нових бюджетних моделей або іномарка в літах. Як правило, намагаються обрати автомобіль не тонований, в якому один водій, щоб не було свідків. Якщо ви їдете з пасажирами, набагато менша вірогідність, що будуть намагатися розвести, тому що це свідок, це нікому не треба. І автомобіль, як правило, повинен бути більш-менш стандартним легковим, тому що якщо це або позашляховик високий, або щось інше, то ці пошкодження, завчасно нанесені, можуть просто не співпадати».